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下一代宝马M5将推出旅行车版本是大家已经知道的板上钉钉的事情，因为路试车在纽博格林赛道上刷圈速的谍照和视频都已经曝光无数次了，目前的最新消息是这款高性能旅行车将在2024年上市，宝马官方披露了一些预告信息，包括一辆盖着车衣的M5旅行版实车，这也让不少宝马粉丝和车迷更加激动。

宝马承诺M5 Touring这款高性能旅行车会提供“毫不妥协的长途舒适性和令人印象深刻的宽敞空间”，也就是说不会因为性能炸裂就变得不适合长途驾驶（失去了旅行车的核心本质）。宝马集团还确认了宝马M5旅行车会使用部分电动传动系统。据称，这套系统的设置与BMW XM 上面使用的有直接联系，宝马XM的动力单元由双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机、电动机和 29.5 千瓦时的电池组成。作为宝马M系列旗舰SUV 的宝马XM Label Red 版本可产生 735 马力的强大输出，但 新一代宝马M5系列（尤其是今天讨论的宝马M5旅行车）的输出数据目前仍然是个谜。

宝马计划在几天内开始 M5 Touring 的大规模道路测试，这一高性能旅行车的开发项目将在宝马总部所在的德国巴伐利亚慕尼黑周边的公共道路和位于德国加兴的 M GmbH 总部以及著名的绿色地狱——纽博格林赛道进行（其实M5和M5旅行车已经在纽北跑了很多圈了）。

已经曝光的谍照和渲染图让我们对这款尚未上市就备受瞩目的宝马M5 旅行车的外观有了一个很好的了解。前面板的拐角处有三角形开口，成角度的入口在中心形成一个复杂的梯形，并具有一对矩形截面。从此前曝光的谍照来看，路试的宝马M5测试车辆的双肾型格栅部分封闭，但是据推测真正的量产车型发布时这些格栅会被打开。

宝马M5 Touring 旅行车的尾部将有四个排气管，就像原先的宝马M5一样，加长的车身和车尾的掀背设计看起来可以为后部提供更多的空间来装载行李，这也是旅行车这一物种的最初使命，在欧洲（尤其是宝马集团所在的德国）旅行车这一适合全家出行（能装很多行李）的物种依然有着巨大的市场，依然是当地汽车消费市场上的重要乘员。

目前还没有新款宝马 M5旅行车内部照片曝光（三厢轿车的似乎也没有），但是参考以前的其他宝马惯例操作，我们相信宝马M5旅行车的车内布局会合5系轿车的比较类似，已经可以预见这款新车会采用 12.3 英寸仪表板和 14.9 英寸的多媒体触控屏，而作为性能车的M标志和一些代表M部门和性能的符号以及运动化的座椅也是可以预见的。

尽管市面上已经很久没有出现高性能的宝马5系旅行车，不过其实这次曝光的也并不是第一辆宝马M5 旅行车，宝马曾经于 1992 年推出了第一款与5系轿车有传承关系的M5旅行车，并于 2007 年推出了另一款采用 V10动力的车型。

由于旅行车这一物种在欧洲以外叫好不叫座，因此宝马M5旅行车的对手都是来自欧洲内部，尤其是另外两位德国同胞，新款宝马M5 Touring旅行最直接的竞争对手毫无疑问就是奥迪正在开发的新款RS6 Avant，其车身造型比现款车型更具攻击性。至于奔驰的 E63 旅行车什么时候正式登场还没有确切消息，但谍照显示奔驰已经在打磨E53旅行车的新版本车型。

那么，你更喜欢奔驰还是宝马还是奥迪的旅行车？宝马M5 Touring和奥迪RS 6Avant这两款即将捉对厮杀的悍将，你更喜欢哪一台？

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